16/05/2026 as 20:00 Manifestación en Sanxenxo
🆘 balaustrada de pedra
🚙🚗🛻🚐🚚🚲🏍️
🚓la poli local no cortó el tráfico 🚦 y los coches estuvieron con las personas🧑🤝🧑🏍️👭🚙👬🚗👫🛻
Sería un fallo del Jefe de la Policía local🚔?El acto estaba programado, que pasó????????? .
Si una balaustrada combina ambos materiales (una estructura o base de piedra con pasamanos o barras de acero inoxidable), se suele buscar lo mejor de ambos mundos: la solidez visual de la piedra y la ligereza moderna del metal.
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| Balaustrada creada con IA (Según las palabras del alcalde de Sanxenxo e imaginación al poder) |
Sin embargo, a nivel de mantenimiento, esta combinación genera problemas específicos bastante complejos. Siendo totalmente honestos, esto es todo lo malo que ocurre al juntar piedra y acero inoxidable en una misma estructura, especialmente en un entorno húmedo o marítimo como el Paseo de Silgar:
El punto crítico de estas estructuras es el lugar exacto donde el acero se introduce o se ancla a la piedra.
Filtraciones destructivas: El acero y la piedra se expanden y contraen a ritmos diferentes con los cambios de temperatura (tienen distinto coeficiente de dilatación térmica). Esto hace que el sellado de la unión (gomas, resinas o cemento) acabe agrietándose inevitablemente. El agua de lluvia o el salitre se meten por esas microgofias y se quedan estancadas dentro de la piedra.
Manchas de óxido imposibles de quitar: Si el acero no es de una calidad extrema (AISI 316) o si los tornillos/anclajes interiores son de hierro común, el metal empezará a oxidarse dentro de la piedra. Al oxidarse, chorreará un líquido marrón que penetrará en los poros de la piedra. El granito absorberá ese óxido como una esponja y dejará unas manchas amarillas y marrones permanentes que no se pueden limpiar de ninguna manera.
Al tener dos materiales tan distintos juntos, limpiarlos se vuelve un dolor de cabeza porque lo que limpia uno destruye al otro:
Si usas una hidrolimpiadora a presión con boquillas agresivas o productos biocidas para quitar el verdín y los líquenes de la piedra, puedes rayar el acero inoxidable, arrancar sus capas de protección pasiva o deteriorar gravemente los componentes químicos que evitan que el metal se oxide.
Si usas limpiadores específicos para el acero inoxidable (que a menudo contienen ciertos ácidos suaves o agentes abrillantadores), cualquier goteo o salpicadura sobre la piedra porosa puede provocar reacciones químicas que alteren el color natural del granito, dejando rodales o decoloraciones extrañas.
En lugar de simplificar el mantenimiento, tienes que aplicar dos protocolos completamente diferentes en la misma estructura:
Tendrás que ir con un paño, agua dulce y jabón neutro repasando minuciosamente barra por barra de acero para que el salitre no la pique (mantenimiento preventivo frecuente).
A la vez, tendrás que vigilar la base de piedra para que no se ponga negra o verde por la humedad, programando limpiezas más espaciadas pero mucho más agresivas.
La piedra y el acero envejecen de formas totalmente distintas. La piedra adquiere una pátina rústica con los años que puede resultar aceptable o noble, mientras que el acero inoxidable mal mantenido simplemente se ve viejo, sucio y descuidado si pierde el brillo o se llena de huellas y picaduras de óxido. El contraste entre una piedra envejecida y un metal manchado da una sensación de dejadez muy desagradable en el espacio urbano.
Si una barra de acero se dobla por un golpe o vandalismo, o si la piedra que la sujeta se agrieta debido a la presión del anclaje, la reparación no es limpia. A menudo no basta con cambiar el tubo metálico; hay que romper parte del anclaje de la piedra, extraer el bloque dañado y volver a sellarlo todo, lo que exige la intervención coordinada de un cantero y de un tallista de metal/soldador, duplicando los costes de mano de obra.
Baranda de acero inoxidable más piedra, ventajas e inconvenientes como se vera y cuando durará.?
Quién lo responde, alguien vio una maqueta?
La piedra ya sabemos que dura muchos años y que no se oxida por la salitre ni se gasta y uno se puede apoyar en ella, para disfrutar del lugar.
Se echa de menos que no pasen una máquina a presión para dejarla en todo su esplendor como llevaron haciendo en el paseo en las aceras, recordar que las aceras están repisadas y rotas por sitios, la gente al andar por allí tiene peligro de tropezar y caer
en el lugar, eso da que pensar que los desagües están mal canalizados.
Tiempo de 1 mes para hacer una obra de 3 meses calidades y posibles defectos de fabricación.
Que se pueda hacer no lo niego, pero si van más para allá en el plazo ya pagan una penalización, que se pueda hacer no significa que vaya a quedar en tan poco tiempo bien, las obras se van perfeccionado con el tiempo y está de un año de garantía en el papel aumentaron y le dieron al concello solamente 5 años de garantía para una obra de casi medio millón de euros, una obra así no debe prevalecer el hacerlo más rápido debe dejarse bien hecho; hacer frente a dejarlo para años, para muestra el mamotreto que tenía el mirador que fue cambiado en infinidad de veces y que ahora es inexistente (dinero tirado al aire) las obras no deben ser efímeras deben durar.
Desagües poco tiempo tienen para planificar y hacer, ya que además de por la Avenida Luís Rocafort tiene una pendiente terrible y baja mucha agua, los desagües darán para permitir recoger todas las aguas que van a parar a los desagües?
Avisaron ayer 13 de mayo 2026 que empezaban las obras del paseo de Silgar y hoy 14, como va a discurrir la gente y como van a poder hacer vida normal, ejemplo ( esta semana la media maratón).
Se quitan aparcamiento 🅿️ mientras estén con las obras 🚧 en el paseo de Silgar, donde aparcar', además de camiones de reparto🚚 y gente que venga a consumir en los establecimientos.
Locales de hostelería, hoteles, comercios ropa, calzado,bares, etc, donde tendrán que dejar sus víveres, paquetes como podrán ir a los comercios cuando este en obras, explicar algo antes a la gente del proyecto? sería algo lógico, no..
Cambios en el tráfico 🚦 doble sentido, cambios etc, será un caos?, estará bien señalizado?, rúa Vigo, paseo de Silgar , en Sanxenxo y rúas adyacentes.
Va a quedar un lugar para gente top ya que se van a construir urbanizaciones de más de medio millón de euros por piso, no niego que lo merezca el lugar pero que no sea dinero tirado, que es mucho y debe ser duradera la obra.
Además de la del concello con viviendas de alquiler social para jóvenes.
Bueno después de todas estás consideraciones, las obras son buenas si se planifican bien y no se hacen en temporada, la gente coge la Semana Santa y desde allí abren sus puertas y pagan sus impuestos y demás tasas.(ahora muchos están abiertos y funcionando).
Eso es probablemente lo peor de todo el expediente.
La justificación de la urgencia: El ayuntamiento tramitó el contrato por vía de urgencia alegando que "se aproximan las fechas del verano" y quieren que la obra esté lista para visitantes y vecinos.
El Concello paga el pato: Aunque se publicita como parte del "Plan Máis Provincia 2026" de la Diputación, la subvención es de 125.148,20 €.
Carga real: El ayuntamiento (es decir, los vecinos) tiene que poner de fondos propios 223.906,50 € (más del 60% del total).
La empresa ofrece:
Eso es una baja del:
En obra pública española, especialmente en obra civil pequeña/media, eso es extremadamente bajo.
Reducir plazo:
35 puntos.
Eso es una barbaridad.
Significa que:
Y además:
Estos nuevos documentos, ambos con fecha de 8 de mayo de 2026, representan la etapa final del proceso de selección para las obras en el Paseo de Silgar.
Construcciones Castro Figueiro SLU: Obtuvo la mejor puntuación técnica con 34 puntos. El informe destaca que su memoria constructiva y plan de trabajos son más detallados.
Citanias Obras y Servicios, S.L.U.: Se quedó con 30,20 puntos en este apartado.
Oferta Económica (Precio):
.
Al haber sido mejor tanto en la parte técnica como en el precio, el resultado final es:
CONSTRUCCIONES CASTRO FIGUEIRO SLU: 74,7 puntos.
CITANIAS OBRAS Y SERVICIOS, S.L.U.: 55,12 puntos.
Conclusión: La Mesa de Contratación propone oficialmente a CONSTRUCCIONES CASTRO FIGUEIRO SLU para que se le adjudique la obra del Paseo de Silgar.
¿Qué falta ahora?
La empresa ganadora debe presentar la documentación final (seguros, avales, etc.).
La Junta de Gobierno Local debe aprobar formalmente la adjudicación para que puedan empezar las obras de accesibilidad y mejora del pavimento en el paseo.
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Este documento es el acta de la mesa de contratación celebrada ayer, 6 de mayo de 2026.
Aquí tienes los puntos clave de lo que se busca hacer y en qué punto está el proceso:
El ayuntamiento busca ejecutar la mejora de la accesibilidad peatonal en el Paseo de Silgar. Específicamente, el tramo que va desde la calle Ourense hasta la calle Rosalía de Castro, incluyendo la mejora del pavimento y la adaptación de la barandilla.
Empresas admitidas: Se revisó la documentación administrativa de las dos empresas que se presentaron: Citanias Obras y Servicios, S.L.U. y Construcciones Castro Figueiro SLU. Ambas fueron admitidas al cumplir con los requisitos.
Apertura técnica: Se procedió a la apertura de los sobres con las propuestas técnicas (criterios sujetos a juicio de valor) de ambas constructoras.
Retraso previo: Como dato curioso, la reunión no se pudo celebrar el día anterior (5 de mayo) porque no había suficiente gente (falta de quórum).
La mesa de contratación ha decidido, por unanimidad, enviar toda la documentación técnica de las empresas al redactor del proyecto, José Plácido Gosende Tuñas (de la empresa Ingeniería del Noroeste SL).
Su tarea será elaborar un informe de valoración para puntuar las ofertas técnicas basándose en los criterios establecidos en el pliego de condiciones. Básicamente, han pasado la pelota al experto para que determine qué propuesta es mejor antes de seguir con la adjudicación.
EXPEDIENTE CONTRATACIÓN Nº 21/2026 (ELECTRÓNICO Nº 2870/2026)
OBRA: “MELLORA DA ACCESIBILIDADE PEONIL NO PASEO DE SILGAR,
DESDE A RÚA OURENSE ATA A RÚA ROSALÍA DE CASTRO, E A
MELLORA DO PAVIMENTO NA BEIRARRÚA DO LATERAL DA PRAIA E
ADAPTACIÓN DA VARANDA Á NORMATIVA VIXENTE DENDE A RÚA
ROSALÍA DE CASTRO ATA O MIRADOR DE SANXENXO”.
. Era un peligro para la gente??? más la pergola o la balaustrada, preguntó???
