miércoles, 27 de mayo de 2026

EXPEDIENTE DE CONTRATACIÓN 29/2026 - “EXECUCIÓN DA OBRA DE PAVIMENTACIÓN RÚA VIGO E ADXACENTES E REORDENACIÓN DO TRÁFICO PASEO SILGAR DENDE A ROTONDA DE BALTAR” – TRAMITACIÓN POR PROCEDEMENTO NEGOCIADO SEN PUBLICIDADE EXPEDIENTE ELECTRÓNICO Nº 4699/2026

Al revisar la nueva acta de la mesa final y la propuesta de adjudicación (reunida el 26 de mayo de 2026), la situación no solo no ha mejorado, sino que se confirman los peores temores operacionales y legales. El proceso ha terminado siendo un "paripé" formal para cumplir el expediente.Aquí tienes un análisis honesto de todo lo malo, absurdo y arriesgado de esta fase final:
1. Una "Baja Económica" que es un Insulto al Dinero Público La oferta económica definitiva de COVSA es un reflejo de lo que ocurre cuando un ayuntamiento se queda atrapado sin competencia:La empresa ofrece hacer la obra por 348.936,68 € (con IVA), frente a un presupuesto máximo de licitación de 349.054,70 €. La rebaja real es de tan solo 118,02 €. Esto representa un irrisorio 0,03% de baja. Como el pliego estaba mal diseñado (establecía que si solo había una oferta o todas iban al tipo se les daba el máximo de puntos), la mesa le otorga los 10 puntos de la oferta económica. Operativamente es un fracaso absoluto de ahorro presupuestario para el Concello.
2. El "Teatrillo" de la Negociación por Zoom El acta desvela que la supuesta reunión de negociación fue una mera formalidad de 15 minutos en la que el Ayuntamiento no consiguió absolutamente nada en el plano económico:La negociación empezó a las 13:00 y terminó a las 13:15. En ese cuarto de hora, el precio quedó exactamente igual (con la ridícula baja del 0,03%). COVSA sabía perfectamente que era el único postor y que el Concello tenía prisa por empezar antes del verano , así que se negó a bajar un solo céntimo.
3. Un Plazo de Ejecución Temerario (¿Kamikaze?) Para compensar que no bajaban el precio, en esos 15 minutos de Zoom pactaron una reducción de plazo que roza lo imposible y que supone un riesgo técnico enorme:El proyecto técnico original preveía una duración de las obras de 3 meses. En su oferta inicial, COVSA ya prometía reducirlo en dos meses. Pero tras la "negociación", se comprometen a reducirlo 4 días más. El resultado final es que COVSA se compromete contractualmente a ejecutar toda la obra en tan solo 26 días. Humanizar calles, ampliar aceras, reordenar el tráfico en el Paseo Silgar y mejorar un cruce adaptándolo para vehículos grandes en menos de un mes es una auténtica temeridad. Si surgen lluvias, imprevistos en el subsuelo o retrasos de materiales, el colapso está asegurado. 4. La Trampa del Baile de Cifras (35 vs 85 puntos)¿Te acuerdas de que en el informe del Arquitecto había una contradicción sobre si la reducción de plazo valía 35 u 85 puntos? La Mesa de Contratación lo ha solucionado "por la vía rápida" ignorando el error del pliego: Le han adjudicado directamente 35 puntos por este concepto, alegando que es la puntuación máxima. Si un licitador externo hubiera querido competir, habría tenido base legal para impugnar el proceso debido a la tremenda ambigüedad y el error de bulto que arrastraba el redactado de los criterios de valoración. 5. El Secretario de la Mesa "Se Lava las Manos"Hay un detalle formal en el cierre del acta que resulta muy llamativo en la burocracia funcionarial:El texto especifica: "El secretario de la Mesa, a pesar de no tener voto, igualmente manifiesta su conformidad". Que se haga constar explícitamente la conformidad de un miembro sin voto suele ser una forma de blindaje o un reflejo de que el propio proceso ha sido tan forzado por la urgencia política que los técnicos quieren que conste todo por escrito para evitar salpicaduras si la obra acaba en desastre o retraso penalizado. Conclusión: Al Concello le ha salido el tiro por la culata. Al ahuyentar a la competencia con multas leoninas , se ha quedado en manos de un único contratista que va a cobrar prácticamente el 100% del dinero público licitado a cambio de prometer un milagro de ingeniería: terminar una reforma urbana de tres meses en solo 26 días. Como no cumplan el plazo, el caos circulatorio en pleno verano en Sanxenxo va a ser monumental.

No hay comentarios:

Publicar un comentario